Organizando el viaje a Escandinavia

Vieja, si te hubieses dejado de calzonadas el viernes pasado te habrías enterado de algunas de las cosas que preguntas (pon, la primera en la frente). A ver:

1 La caravana que hemos escogido en principio es la 644, porque aunque es un poco más cara (a mi la diferencia que me salía entre una y otra era de 70€ en total pero ahora no funciona la web) tiene al fondo una mesa con más asientos alrededor, lo que hemos pensado que hace más cómoda su habitabilidad para tanta peña y so much time.

2 La ruta planteada es recoger la autocaravana en Estocolmo y zumbar hacia el Norte, cruzando Suecia y Finlandia hasta llegar al Cabo Norte, para luego hacernos los fiordos hasta Tromso (Noruega) y bajar hacia Oslo (si diese tiempo) para finalmente terminar de nuevo en Estocolmo.

3 El seguro que pillaremos no sé si es el de 14€/día, ahora no puedo entrar en la web pa comprobarlo. De todas formas de los 2 que hay el presupuesto estaba hecho con el más caro, que nos deja la franquicia en 600 mauros en lugar de 1200.

4 En principio la idea era la de conducir todos. Yo no tengo ningún inconveniente en que conduzca Carmen. Eso sí, si se llega a la determinación de que ella no lo haga (no entiendo el por qué si lo hace con prudencia, como TODOS!) sus turnos los harán aquellos que la veten, eso que quede claro.

5 Lo de la tarjeta de campismo no sé exactamente en qué consiste ni si le daremos uso, aunque creo que nos hará descuentos. Las limitaciones al número de personas las desconocía. Hay que verlo, pero en cualquier caso no es mucho dinero y puede que en algún momento nos ayude (ver punto 12).

6 El viernes también se habló que las sillas y mesas pueden ser útiles para no estar todo el día metidos en la caravana. Así, cuando paremos, podremos estar sentados sin necesidad de plantar nuestro culo encima de las mierdas de los renos o buscando las siempre cómodas rocas. No podemos basar esta decisión en el tiempo (frío, nieve o lluvia) porque no sabemos qué condiciones tendremos.

7 Lo de la limpieza creo que puede ser muy pero que muy útil. O es que alguien va a ponerse a limpiar el último día los tanques por los que han fluido todas nuestras defecaciones?

8 Me importa un pijote el precio pa el Cabo Norte, más riesgos tendrán las montañitas que pasaremos antes y después. Y tampoco que haya que pagar; eso ya lo dijo Luis hace tiempo. Y si no podemos ir por nieve pues mala suerte. Y SÍ, Migue tiene razón, hay otro punto más septentrional (Knivskjellodden está en la misma isla, una milla más al Norte- que no a una milla dedistancia-; de hecho desde allí se ve Cabo Norte, y también habría que pasar el túnel), aunque en este caso habría que ver si también es accesible por carretera o hay que llegar a pata.

9 También sí, sigo pensando que habría que ir a las embajadas y/o consulados de Suecia, Noruega y Finlandia. No ibas a hacer tú eso Vieja?

10 Lo de la comida militar también lo pregunté yo hace unos cuantos mails y Luis no ha dicho nada. Qué sabemos de eso Osito?

11 Habría que pensar en que más importante que cambiar moneda es llevar más de una MasterCard o Visa bastante bien cargadita por si las moscas. Puede ser dinero de todos arrejuntadito en un par de cuentas pa pagar gasolina, peajes, campings, comida... y al final devolver lo que no se gaste. Cantidades...? Me atrevería a pedir hasta 300€ por barba (por si acaso y además del gasto de la caravana). En moneda hay que cambiar a corona noruega y corona sueca. Dependerá de lo que metamos en cuenta lo que llevemos en mano (pa to los gastos esos que he comentao antes). Lo suyo sería solicitar el cambio de divisa unas 3 semanas antes. O mejor, preguntar en alguno de nuestros bancos con cuánta antelación necesitamos pedirlas para que estén la semana anterior y no tener complicaciones.

12 Alguien está informado de si podemos dormir en medio de la nada con la autocaravana o tenemos que ir por huevos a campings y áreas de descanso. Que alguien lo mire!

13 El Chino va a intentar enterarse de si puede trucar el cuentakm de la autocaravana pa no pasarnos del límite de kilometraje. Será difícil y además nos pueden empapelar bien por ello, así que no conviene hacerse muchas esperanzas y pensar en que tendremos que pagar por los km que nos pasemos.

14 Por último, al viaje vamos 6 personas, así que espero que todos colaboremos tanto en la conducción allí como en la organización desde aquí. Todos tenemos muchas cosas que hacer, pero si queremos que el viaje vaya bien hay que echar una manita... lo que incluye leer y contestar estos correos periódicamente para saber si hay nuevas ideas, (dis)conformidades, información, etc. Así que toda la información que recabemos desde aquí y cosillas a las que cada uno se dedique y con cuya información colabore será bien recibida. No estaría de más, por ejemplo, poner los enlaces de las cosas que vayamos viendo, como por ejemplo lo que ha visto el Abuelo sobre el túnel del Cabo Norte, el precio del ferry eso, las auroras boreales...

Besossssss!